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交件/驗收/賞圖 專區):已完成或進行中，車友，車殼整新動態牆
2/24 黃先生 NSR250RR MC28車殼代購
這回跟我一起搭這趟客製化NSR老殼的車友黃先生他是MC28車友
採自選本田MC28經典RR款紅白車殼整套
基材選用沖壓ABS+手工注塑(韌性強化)+配色+表面業界最強悍的UVHARDCOAT硬塗層(與杜卡迪公升級2009年歐規車款同等級)
台灣進無塵室走產線塗裝加上固化就超過7000元 陳先生連殼帶工帶選配色加上運輸費用 7000元
說明:
車廠端與委託端完全無時差雙向通報-溝通-幫陳先生盯緊進度而車廠其實不需要盯進度
因為人家除了車殼要待料(手工注塑ABS屬於訂製品 大陸一般人會選較便宜的土坯ABS粗胚殼)
材料一到手直接上產線用電腦作業，非手動噴塗!!
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2017/03/01
董先生委託 NSR150雷克斯外殼含油箱寄對岸整理 (指定 1995 NSR250se配色) (已裝箱運送車廠)
此圖為雷克斯外殼樣式參考
此圖為 1995 NSR250 SE 經典(指定)配色參考
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2017/03/01
Xie 先生 歐規 NSR 125 (JC22) 全車外殼(含油箱)整新+重新配色(配色圖樣附檔)
2017/03/03 台北過磅準備發往廣東
2017/03/21 車廠進行車殼整新作業中
整新前原車殼狀態
委託人指定塗裝配色
委託人交付樣圖
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2017/0308
委託(第一件)客製化配色與全新車殼黃先生委託代訂 NSR250RR MC28車殼 完工抵台驗收了
20170209 確案收款 含工帶料 $:7000台幣 (車殼材料+指定配色塗裝+UV HARDCOAT硬塗層表面強化保護塗層(與杜卡迪，GOGORO同款，但高出一級)
20170224 完工發貨 (車廠發貨至深圳國際傳運中心費用車廠包郵 ，國際轉運中心至台灣端費用 :1200台幣，委託人支付)
20170307 送達台灣 (費用總計 8200元)
20170308 委託人親自拆箱驗貨
20170315 交貨後追蹤車主拆箱驗貨後心得，經請車主假組合後觀察後尾殼車花位置與車頭整流罩前大燈兩側藍色裝飾圖案顏色樣式有出入
本人提議車主再製一套車殼由本人負擔所有費用，舊殼本人吸收回收。
另外同時驗證一下對岸目前所採用的光固化 UVHARDCOAT車殼表面塗裝工藝
2017/0318
台版 NSR150 二期車殼 (前2期整流罩+後1期側殼)
小弟自己的老N爛殼(才是這次這趟發去大陸整理車殼方案主角)
先看看發去對岸之前，這套殼原來的慘象
老實說，要不是這套NSR原廠殼已經斷貨，一般人看這樣子應該早就丟棄了吧!
再來看(對岸車廠)完工照片
這套車殼配色是參考本田NSR150泰國版本(1994年RR版)車系其中一款紫色配色
我只有從網路上拉回一張很模糊的圖案給我朋友
沒有更清楚的了!沒想到，好友竟然真的有辦法做出來，幫我如願了!!
樣圖
完工實拍
風鏡拯救前
風鏡拯救後
最感動的是，原本破損不堪的ＮＳＲ 2期 (光陽自行設計) 風鏡，台灣早已斷料多年，網路行情一片1800元台幣
看樣子陳兄幫我解決了一個很頭痛的問題!
2017/0318
委託(第二件)客製化全新車殼+油箱罩 指定配色改車花字樣 YAMAHA 1992年TZR 250(3xv) 指定紅白配色 塗裝 完工
20170306 確案收款
20170318 完工待驗
20170323 自廣東發貨
20170325 香港國際傳運中心通關
20170306 委託人提案交付照片檔案
20170318 車廠通知車殼件與訂製油箱罩完工交委託人檢視無誤後準備裝箱出貨
2017/0318
委託(第三件)客製化全新車殼+油箱罩 指定配色改車花字樣) 陳先生 Kawasaki Ninja 250 改ZX-10R 塗裝 完工
20170306 確案收款 (本案車主原車為 川崎 NINJA 250 車主指定以 ZX-10R 經典賽道87號塗裝為藍本移植塗裝並改字樣為 "ZXR")
20170318 完工待驗
20170325 車廠發貨
第1+2張圖為車主提供ZX-10R樣圖
完成成品實拍
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