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話說這馬車，應該是我買過山葉品牌次數最誇張的車款啦~~

基本上，馬車在台灣的市佔率，當年是台北市最多了，以至於多年之後，我每次收藏馬車，幾乎都是坐車北上，再把車親自騎下台中~

看我上一篇馬車聞就知道了(在這裡)

這次，仍舊是北上購車，由於中壢好像沒有由台中直達的客運，所以和前車主約好在中壢火車站見面，我就搭火車上去嚕!

老實說，平時很少搭大眾運輸工具的我，每次搭乘，都是為了買車，體驗一下台鐵自強號之美也是不錯的~只是，生意太好，我必須用站的，站去中壢吧!!

說真的，中壢監理站真的是親民，對比台中北屯監理站，中壢驗車人員不會刁難車主，很快速的舊通關蓋章

前後大概一分鐘不到就驗完了車，頂多加了個雞肋的防燙蓋(這是104年全台交通部最新流行雞肋梗)

和前車主輕鬆道別之後(不忘邀請前車主有空來台中要記得來逢甲找我喝茶喔)

騎上老馬，踏上返回台中的歸程....

老馬是當年的R版，車主已經很用心地妝點了車上的基本要件~例如:老馬一定要裝的水溫表，轉速表

讓我這個新車主本來已經買好的水溫表~必須要拿出來讓售了~真是糾甘心!!

而老馬性能部分在前車主細心保養下，一路暢行無阻，舒適的騎回台中絕不是問題啦!

途經苗栗通霄，一定要去秋茂園停留拍張照片啦!

可能是非假日的關係，所以秋茂園幾乎沒有遊客，天氣不錯，但人景淒涼....來輛紅色老馬，特別搶眼咧!

一路輕鬆騎回台中，各項性能都在正常值範圍，當然，車子買回來，每位車主的構思都是不同的!

尤其是車子並非新車，都有多少需要整備的部分，我也賣過馬車，之前一輛也是我用心整備

新車主買車時就因為汽缸蓋有點滲油部分要求整修，雖然契約上寫明【現況交車】了!

我還是出資一千多元願意幫新車主整備更換汽缸頭墊片!不是我大器或是有錢，只是說，

玩老車是一種惜物之情，希望下一位車主是以 以車會友的心情來承接經典~!

但有這樣品格的車友不多，大部分來看車的心態都以買新車的角度去賞車!

造成了許多原本可以買到不錯的車，卻失之交臂的遺憾~!

下午4點，順利進入台中市，老馬娶回家了，整備之路正要開始~待續!!